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郑州市场投资大动作
2023年，计划投资1000亿； 2024年，直接规定了完成投资1500亿，且全年新开工50个，新入库项目50个； 分解到各个区域来说年度投资目标： 中原区160亿，二七区140亿，金水区160亿，管城区160亿，惠济区120亿，经开区高新和东区都是150亿。 动辄上百亿的大动作，都只为一件事：城市更新。 郑州向外扩张的10余年，各种新区和概念呈现井喷的状态，但城市的辐射终有极限。 于是老城的改造以及价值升级成为了在存量时代不少城市的选择。 做城市更新的城市大约有60多个，每个都想抓住这突出的风口。 郑州也不例外，对于老旧小区来说，迎来了好的消息： 2025 年基本完成 2000 年底前建成的老旧小区改造任务。 提升城市的实力以及记忆点，城市精神文化，已经势在必行！
重点板块带来的机遇
对于城市更新来说，最重要的是核心区域和重点板块！ 抓住风口，就会迎来机遇： 平等街，以及芝麻街，油化厂文创园等等，成为郑州citywalk的主要阵地。 就以油化厂来说，去年五一创造了单日游客2万+的惊人数据。截至去年年中，油化厂园区入驻商家已经超过100家，成为郑州的一个记忆点。 还有彩虹桥的通车，卡主高新区脖子的问题解决等等。 那么接下来，还会有谁站在风口？在《城市专项规划》中找到了答案。 2024是郑州城市更新的元年，因为更加的系统化和规范化。 首先看这两条轴线，东西线大于南北线。 东西轴线是城市风貌的打造，老城消费活力体现，打造城市空间脉络，南北线是产业转型。 再来看三大战略区域： 城市西客厅，中央活力区，国际商贸流通服务中心是三个非常重要的级。 首先是国棉三场、郑煤机以及二砂，还有热电厂等所在区域的中原老城区。 CCD所在常西湖，在这18平方千米的范围内，打造成为城市西区会客厅。 然后是二七商圈以及商都历史文化片区，未来的二七将会焕然一新。 还有就是郑汴路-商都路沿线，以及陇海铁路沿线的物流改造。 也就意味着在接下来的时间段，这些城市的界面将会有大的改变，泼天的政策会涌向这里！ 最后是10个片区： 分别是文化交流区、高新园区、金水活力廊，马寨智造园、金岱科创园、经开科技制造、郑东研发转化园，金水创新商务区、惠济创新园区、战略预留区。 也就是对应的古荥镇、大运河以及惠济桥，马上要进行的花博会就在这个片区。
城市更新项目现状及展望
不仅板块变化，就连地铁也是围绕它。 地铁1-5号线，6号线部分，12号线，14号线，郑许线，以及城郊线已经运营，都是与之息息相关。 这不，就连有消息的三巨头也是如此： 地铁6号线，东北段全线“电通”。 地铁7号线也取得了阶段性的进展。 早在一个月前，地铁8号线一期全线洞通。 2024年，对6/7/8号线来说是具有突破性的一年。 他们是地铁3期规划的剩余线路，也是今年持续发力的点。 除此以外，有望在地铁四期中见到的： 地铁4号线的南延长线，地铁12号线南延长线，地铁7号线北延长线西延，地铁6号线延长线东延，地铁3号线北延，地铁1号线延长，地铁10号线，以及K1、K2线路。 这些基本上都是原有线路的缝缝补补，缝补的意图很明显就是与主城联系更加的紧密。 郑州网传的轨道交通是不少的，涉及到了36条，具体是26条地铁、5条低运量轨道、4条市域主快线、1条APM轨道线。 在这里，除了目前已经形成的或者大家比较常见的，还有这些线路： 地铁21号线，经过上街区和荥阳市，功能定位为郑州西部新城加密线 地铁20号线，经过惠济区、金水区、郑东新区、中牟县。 地铁19号线，原规划经过航空港区和中牟县 地铁18号线，原规划定位为航空港区骨干线 地铁16号线，原规划经过管城区和新郑市 地铁15号线，原规划经过二七区和新密市 但是随着地铁线路批复的收紧，有些区域的地铁梦估计要碎，有些区域要等待很长时间去落地了，毕竟城市在不断地发展与更新。 2024年的重点已经定了，我们都清楚，任何一条路的落地，都比任何大的规划要来的实在。 有些城市更新项目从筹备到规划，再到项目的落地以及后期的运营都需要很长的时间。 但是不得不说，郑州在城市更新上，一步一步在改变，悄悄为这座城市的人服务！
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